鐵路聲屏障結構計算及驗算的要求

安裝底梁側模板底梁側模采用組合鋼模板，固定采用“∏”型撐。預埋件凹口處采用35㎜厚方木隔段。地腳螺栓位置校正澆注混凝土前必須由專業測量人員對地腳螺栓，定位鋼板的位置和頂面高程進行精確校正，直至符合要求方允許澆筑混凝土。

對施工便道進行恢復。為施工方便，減少人員長途流動，所以開工前對部分欄柵進行拆除留作施工便道，隔音圍擋護欄板工程施工完成后，重新安裝被拆除的欄柵，并提交監理工程師進行恢復驗收。

能使聲波有一個顯著的附加衰減量,這樣的“障礙物”稱為聲屏障。在空氣中傳播的聲波遇到聲屏障時,會產生反射、透射和繞射現象。聲屏障的作用就是阻擋直達聲的傳播,隔離透射聲,并使繞射聲有足夠的衰減。當聲波撞擊到聲屏障的壁面上時,會在聲屏障的邊緣產生繞射現象,而在屏障的背后形成“聲影區”。位于“聲影區”內的噪聲級低于未設置聲屏障時的噪聲級,從而達到降噪目的f)降噪量計算結果